这里说的就是“海上巨无霸”LNG船，这种船虽然携带大量的液化天然气，如果发生爆炸的话，能量释放总和会比较巨大，但是我们所说的相当于多少TNT仅仅是指“这么多液化天然气爆炸燃烧产生的热值与多少TNT爆炸的能量相当”。事实上，这仅仅是计算意义上的能量水平相当，实际破坏效应是天壤之别。LNG船爆炸能量总和虽大，但是这种爆炸主要属于燃爆引起的沸腾液体蒸汽云爆炸，能量释放速率相当低下，与TNT爆炸相去甚远，爆炸特征与云爆弹类似，却因为缺少云爆弹中的各类添加剂和破坏机制，因此威力（破坏效应）也比云爆弹差的多。网络上关于LNG船是什么沉睡的“氢弹”或者威力堪比多少万吨TNT，都是片面的说法，完全没有考虑武器弹药的爆炸速率和破坏机理。
如果各位想要了解LNG爆炸到底相当于多少吨TNT的能量，那么我们就来计算分析一下：
LNG船蒸汽云爆炸分析计算
首先，我们先来了解LNG是什么，这三个字母是液化天然气（LiquefiedNaturalGas）的缩写，是天然气在超低温（-℃）条件下压缩液化形成，主要成分为甲烷。
LNG在常温条件会剧烈沸腾并产生大量蒸气云，同等质量的天然气如果制成液化天然气，体积可以缩小倍，20m的LNG经过加工操作后，能够供两万户城市居民使用1天。知道了上述关于LNG的基本常识，接下来就容易分析计算了。
LNG船上的液化天然气都是低温存储，其起火爆炸应该是由于LNG泄漏引起的，可以是容器破裂、管线失效、阀门泄漏、连接法兰失效、人为误操作等原因造成，如果要评估其爆炸威力，我们需要先建立“LNG蒸汽云爆炸定量评估模型”（模型的建立略去不讲），当一定比例的蒸气云参与爆炸过程时，会对形成冲击波有实际贡献，所以我们用TNT当量来表示爆炸威力（仅指TNT爆炸热值）并建立公式：Wtnt=α·A·Wf·Qf/Qtnt；式中：Wtnt表示以TNT当量显示LNG爆炸威力（Kg）、α爆炸系数（1.8）、A是LNG蒸气云TNT当量系数（4%）、Wf参与爆炸LNG的总质量、Qf物质的燃烧热（甲烷为50.01MJ/Kg）、Qtnt为TNT爆炸热指（取4.52MJ/Kg）。
假设目前LNG储罐容积有m，那么根据LNG的密度0.45t/m；充装系数为0.85（可能不同的地方有偏差）；由于LNG泄漏后蒸气云不可能全部参与爆炸反应，只要LNG云与空气混合比例达到爆炸极限5%-15%的范围时，就可以起爆，但是为了威力最大化，我们这里取参与爆炸体积比例为%（实际上可能只有20-30%参与爆炸）：Wf=X0.45X0.85X%=11.9t=Kg（也就是m的LNG储罐，全部汽化参与爆炸反应，也就相当于11.9t的LNG参与爆炸总质量），结合上述各类参数代入公式计算：Wtnt=1.8X4%XX50.01/4.52=.77Kg≈9.5吨；感兴趣的朋友可以看看计算过程，不感兴趣的直接看结果吧：mLNG储罐，考虑极限状态爆炸，相当于.77公斤（9.5吨）TNT当量的爆炸热值。
那么有了以上的充分计算，我们回到问题本身，一艘LNG船爆炸相当于多少TNT？以现在最大的Q-Max型LNG船（长米，宽45.75米，船型深34.7米）为例，该船一次可以运载26.6万立方米的液化天然气，结果就显而易见了，÷×9.5=吨TNT暴热。是不是对于结果很失望，世界最大的LNG船极限燃爆也就相当于2.5万吨TNT的暴热值，还什么沉睡的氢弹，简直是无稽之谈。
大型LNG船运载一次LNG可以供万居民用2个月，燃烧热值确实不错，要是爆炸的话，破坏效应跟武器还是没法比的，要是这么大只的云爆弹，那想想就很可怕了。
LNG船的结果和系统组成
这里再做一点LNG知识的延伸，通畅LNG船型可以分为球罐型、薄膜型和自持棱柱型，无论是那种型式，都要由货物维护系统、管路系统、辅助系统和船舶动力系统组成。其中液货舱的主次两层绝热绝缘层和相应的保护薄膜是重点，会涉及到殷瓦钢的知识，由于篇幅有限，请大家
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