北京中科白癜风医院助力健康中国 http://nb.ifeng.com/a/20190523/7445047_0.shtml春节即将到来吗，又到了用车高峰期，很多车友都会选择在节前做一次保养，更换机油，不少车友更是养成了定期更换机油的习惯，到了一定的里程数，就更换一次机油，这个习惯当然很好，但是大多数车友却忽略了一个问题，那就是润滑系统的清洁。换机油前，深度清洗尤为重要，不注意润滑系统的清洗，机油再好都是浪费！油泥，润滑系统的大敌，吸附在发动机内部系统或沉积在汽车机油中块状、颗粒状的固体杂质。众所周知，无论是采取燃油直喷，还是多点电喷、缸内直喷，燃料都无法做到%的燃烧，燃烧不彻底，就会在发动机缸内形成块状固体。此外，机油本身含有硫化物及其它杂质，当温度高达到几百甚至上千度时，部分机油便会分解成胶质颗粒，沉淀在发动机的润滑油路系统和活塞环槽内，影响机油润滑效果，降低发动机的工作效率。清洗，延长发动机使用寿命更换机油的时候，部分旧机油仍会留在润滑系统内，造成机油混合污染，所以定期清洗润滑系统是非常重要的，常见的清洗方式有机洗和清洗剂清洗。全面清洗润滑系统，也有利于增加润滑油的润滑度、高温粘度、抗氧化性和抗挤压保护能力，延长发动机使用寿命。不过也不用洗得太勤，正常每1万公里清洗一次润滑系统即可。此外，全合成机油也需清洗全合成机油是由原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的机油，使用的是原油中较好的成分，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，分子排列整齐，抵抗外来变数的能力很强。不同于矿物油和半合成机油，全合成机油因其卓越的热稳定、抗氧化、流动性，对润滑系统内的油泥杂质本身便有极强的清洗效果，所以坚持使用全合成机油，能降低润滑系统的清洗频次。但是，第一次更换全合成机油时一定要深度清洗润滑系统，否则原润滑系统内的残余污垢会漂浮于机油中，很高频率上会造成机油滤清器的堵塞。需要特别注意的是——全合成机油并不适合几万元的微型车或小型车。主要原因是此类经济型车的发动机加工精度相对较低，汽缸和活塞环之间的间隙密封性并不精细，需要用比较黏稠的机油如矿物油、半合成机油来实现密封作用。
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