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就在去年休假季节到来之前，天然气价格出现了猛跌。去年12月中旬以来，荷兰天然气期货交易的价格(TTF，荷兰基准天然气价格)已经超出了亚洲(日本/韩国)的液化天然气价格。
如此一来，越来越多的LNG运输船向欧洲驶去，甚至其中有一部分原本是开往亚洲的，结果却在中途掉头。随后新年来临之际，第一份成交的合同从年变成了年(公历年+1)。这对价格产生了不利影响，因为考虑到目前欧洲天然气供应的不确定性，人们预期年天然气的价格会低于年。
众所周知，目前欧洲天然气储量处于极低水平。这样的情况下，俄罗斯几乎中断了对欧洲的天然气出口。为了满足市场需求，欧洲如果不是从俄罗斯进口更多天然气，就是从美国、澳大利亚或卡塔尔进口更多LNG。
1月7日，亚洲LNG的交易价格再次超过了TTF荷兰基准天然气价格。现在的问题是这样的局面会不会继续下去。如果那样的话，未来会不会有尚未签署合同的LNG继续被运往欧洲，很值得拭目以待。或者也可能亚洲较高的价格会导致又一波“调头”。那就意味着大多数尚未签合同的LNG最终都将被运到亚洲——主要是中国。而这将给欧洲已经捉襟见肘的LNG存量雪上加霜。
未来数月中，天然气价格走向极大程度上依赖于天气。同时，俄乌间紧张的地缘政治局势也将继续吸引金融市场的密切
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