川维化工全停消缺顺利完成主线实现成功开车

当前，为期10天的全停消缺开车工作顺利进行，川维化工实现本次消缺开车一次成功。

东区集控室也同步投入使用，实现了对东区乙炔、醋酸乙烯、聚乙烯醇、乳液、二甲、合成氨、水务等装置的集中控制。

记者在西区控制室看到，乙炔运行部操作人员正紧张地进行开车和负荷提升的系列操作。

艾甫介绍：“这次西区乙炔装置全停消缺整个过程10天，实际检修作业只有5天，在短短五天的时间里完成了60个检修项目，特别是成功处理了严重制约负荷提升的系统堵塞问题，进行了50多个漏点处置，组织有序，措施得力，完成了所有的检修项目。”

据艾甫介绍，乙炔运行部严格按照开车节点，在25日凌晨裂解装置四单元引入天然气，提浓装置在11点40左右送出尾气，12点40左右就成功生产出乙炔，实现四单元流程完全打通。

设备工程部负责人谢小强告诉记者：“本次消缺时间紧、任务重，整个停车消缺共10天时间，停开车用了五天，检修时间是五天，共开展消缺项目项，消除漏点项。整个消缺做到了有条不紊，全公司职工上下齐心，各部门各单位协调配合。”

谢小强介绍：“本次消缺解决了三个问题，一是项目建设的碰管甩头如期完成，如77万吨/年甲醇装置精馏系统优化改造项目、一三甲底水搬迁项目；二是解决了装置的一些重大安全隐患，如EA罐体泄漏的隐患，RA/B/C液氨球罐金属软管改硬管隐患治理等；三是消除了装置的一些生产瓶颈，如整个裂化气总管堵塞影响负荷提升的问题。消缺项目的如期完成，为下一步的高负荷生产打下了坚实基础，为公司党委和职代会提出的目标任务的完成扫清了障碍。”

本次全停消缺，时间紧、任务重，为有序完成所有消缺项目，各相关单位和部门在前期做了大量的准备工作，对消缺项目方案进行了精心设计。

主线实现成功开车后，公司领导肯定了本次消缺工作和目前的开车工作，认为整个消缺计划性较好，很好地把控了项目完成和开车时间，做到了计划时间和实际完成时间偏差较小。公司领导要求各单位要做好本次消缺和开车工作的总结，继续做好未开车装置的开车工作，以及已开车装置下阶段的开车过程中的调优和降耗，实现各装置开稳、开好。

截至今日上午10时，东西区VAC产品均采出合格，甲醇精馏采出待确认。下一步将根据天然气供应及1号炉消缺进度，做好主线负荷提升及热电系统运行优化，按计划做好甲醇ATR、乳液、维纶及PVA装置开车投运工作。