今年北半球入夏以来，各地气温陆续升高，亚洲、美洲、欧洲等天然气主消费地市场需求逐渐加大。
亚洲地区受疫情影响，市场整体需求难以提振，且由于发电供给种类多样，区内天然气需求增长缓慢；欧洲地区由于俄罗斯管道气不断缩量，市场供给难以满足日益增长的天然气需求，市场价格波动较大；美国地区今年出现电力危机，美国国内持续高温推涨电力需求，传统电厂的退役速度超过了可再生能源和储电设备的增加速度，天然气需求不断增加。
1.国际天然气市场周度综述
a)市场概况
截至7月19日，美国天然气期货价格为7.美元/百万英热，环比上周期（7.12）上涨1.美元/百万英热，涨幅为17.86%；荷兰天然气期货价格为46.美元/百万英热，环比上周期（7.12）下降4.美元/百万英热，跌幅为8.73%。
美国方面，由于今年入夏以来区内气温逐渐升高，部分地区突破40摄氏度，极小部分地区温度突破50摄氏度，为百年来首次，美国气温的逐渐升高使得国内发电制冷需求不断增加，但由于美国目前新旧动能转换步伐较大，可再生能源与储电设备的增加难以及时补充传统电厂的供电能力，长期的高温天气使市场天然气调峰需求增加，带动美国天然气价格走高
欧洲方面，北溪一号21日检修完毕，将于22日恢复供应，市场供给预期性增加，但由于俄方宣称因不可抗力因素，北溪一号供给或将有所缩减，为防止俄罗斯方面全面停止供气，欧盟制定天然气需求“自愿”削减计划，且在天然气供应严重短缺时，该计划将强制执行。目前欧洲市场天然气价格仍旧维持高位波动，市场价格受此影响下降幅度较小。
截至7月19日，美国天然气现货价格为7.54美元/百万英热，环比（7.12）上涨0.78美元/百万英热，涨幅为11.54%。加拿大天然气现货价格为4.美元/百万英热，环比（7.12）上涨0.美元/百万英热，涨幅为29.99%。
北美洲天然气价格呈上升趋势，高温带来的天然气需求有所增加，市场区内供给增强，带动市场价格上涨。
截至7月19日，东北亚现货到港中国（DES）价格为36.63美元/百万英热，环比（7.12）上涨0.美元/百万英热，涨幅为2.15%；TTF现货价格为46.美元/百万英热，环比（7.12）下降1.美元/百万英热，跌幅为3.07%。
目前主消费地价格有所上涨，亚洲地区，市场开始筹备冬季存储，下游购买意向逐渐加强，带动市场价格走高；欧洲方面，俄罗斯北溪一号管道气即将恢复供应，市场供给预期性增加，现货价格下行。
图表1国际天然气市场价格
单位：美元/百万英热
b)库存
截至7月8日当周，根据美国能源署报告显示，美国天然气库存量为23,亿立方英尺，环比增加亿立方英尺，增幅2.51%；库存量比去年同期低2,亿立方英尺，降幅9.6%；比五年均值低3,亿立方英尺，降幅11.9%。
截至7月8日当周，根据欧洲天然气基础设施协会数据显示，欧洲天然气库存量为23,.34亿立方英尺，环比上涨.83亿立方英尺，涨幅4.49%；库存量比去年同期高4,.47亿立方英尺，涨幅22.15%。
本周期，欧洲地区库存超过去年同期，市场储备量有所增加；美国地区由于电力危机市场天然气需求量较大，市场库存增速放缓。
图表2国际天然气库存趋势
c)液态进出口
本周期（7.18-7.24）美国预计进口量为0m；美国预计出口量为m，环比上周期实际出口量m上涨13.40%。
美国地区内需增长强劲，对外出口量有所下降，本周船期预计增幅减少，预计美国实际出口船期将小幅下降。
图表3主要消费地液态进出口情况
2.中国LNG市场周度综述
a）市场概况
截至7月20日，LNG接收站价格报元/吨，较上周上涨2.89%，同比增长55.81%。
主产地价格有所上涨，受华东船期减少、华南发电需求影响，市场价格有所上涨，截至7月20日，LNG主产地价格报元/吨，较上周上涨3.7%，同比上涨34.83%。
消费地价格有所上涨，本周期华南等地发电需求增加，华东地区船期减少，市场接货价格有所上升。截至7月20日，LNG主消费地价格报元/吨，较上周上涨2.55%，同比上涨43.38%。
截至7月19日，当日国内LNG工厂总库存量25.05万吨，环比下降8.07%。由于南方市场需求上升，供给减少，带动国内工厂资源流动，价格上涨。
图表4国内LNG价格走势图
b）供给
本周（07.13-07.19）国内家LNG工厂开工率调研数据显示，实际产量万方，本周三开工率52.86%，环比上周上涨1.21个百分点。本周三有效产能开工率52.77%，环比上周上涨1.21百分点。新增停机检修工厂数量为6，产能共计万方/日;新增复产工厂数量为6，产能共计万方/日。（备注：停产2年以上定义为闲置产能；有效产能是指剔除闲置产能之后的LNG产能。国内LNG总产能万方/日，长期停产28家，闲置产能万方/日，有效产能万方/日。）
海液方面，国内11座接收站共接收LNG运输船15艘，接船数量较上周减少1艘，到港量.96万吨，环比上周.13万吨下降3.75%。本周期主要进口来源国为澳大利亚、卡塔尔、马来西亚，到港量分别为42.16万吨、27.01万吨、16.12万吨。分接收站来看，中海油大鹏接船3艘、中海油北仑、中海油莆田各接船2艘，其余接收站各接船1艘。
c）需求
本周（07.13-07.19）国内LNG总需求为50.91万吨，较上周（07.06-07.12）上涨0.83万吨，涨幅为1.66%。国内工厂出货总量为34.83万吨，较上周（07.06-07.12）增加1.67万吨，涨幅为5%。由于整体高温，华南地区发电需求增加，带动天然气需求增加；华东地区船期减少，接收站拉涨出货价格以保证液位合理，国内液厂价格合适，销货较多。
海液方面，国内接收站槽批出货总量为车,较上周（07.06-07.12）车下降4.9%。接收站价格持续上涨，限制槽批出货。
3.中国LNG市场分行业概况
a)车用市场需求
隆众资讯采样12个地区样本中，成都、西安2个城市加气站价格下降，石家庄、兰州2个城市加气站价格上升，其余地区价格稳定。本周液厂整体价格整体上涨，成都、西安地区受周边需求影响价格有所下降，兰州地区受疫情影响价格上涨。
本周LNG价格有所上涨，邯郸、淄博采样地区LNG气化后价格依旧高于管道气零售价格，与管道气相比并无优势。
（备注：LNG折合方价过程中气化率取方/吨。）
b)工厂加工利润
本周期内西北气源成本小幅上涨，但受华东华南地区需求增加影响，市场出货有所增加，价格不断上涨，工厂利润增加。
图表5西北工厂理论生产利润走势（以内蒙为例）
c)加气站零售利润
截至7月20日，国内LNG气站平均利润为0.元/公斤，较上周下降91元/公斤。
图表6国内采样LNG加气站零售利润统计
4.市场心态调研
国内主流观点1：接收站船期较上月减少，进口资源供应收缩
国内主流观点2：接收站及液厂库存良好，暂无排库压力，预计近期价格以持稳为主
国际主流观点：近期全球极端天气严重，各国纷纷为保证国内供应实施各种措施，世界天然气局势复杂。
图表7LNG行业下周心态调研
5.下周价格预测
a)国内价格预测
目前由于国内普遍高温，市场发电需求有所增加，外加华东地区未来进船较少，市场供给下降，需求增加，预计未来市场价格将呈上升趋势。
图表8下周国内LNG价格预测
b)国际价格预测
本周期，由于受亚洲地区高温影响，且部分国家开始着手冬季储备，市场需求有所增加，且澳大利亚方面，由于其国内遭遇极寒天气，该国或考虑强制减少出口预期，增加国内供应，影响亚洲市场供给量，预计亚洲地区未来价格将呈上行趋势。
图表9下周东北亚现货LNG价格预测
本周TTF期货价格将呈下降趋势，未来短期内，俄罗斯北溪一号管道恢复供应，市场供给增加，但增加体量尚不明确，预计未来TTF价格将小幅回落。
美国天然气期货价格震荡波动，美国国内部分地区气温较高，部分地区遭遇电力危机，天然气调峰需求增加，北溪一号通气后美国向欧洲出口船期预期性减少，变相增加国内供给，预计未来美国地区价格将震荡调整。
图表10下周国际期货LNG价格预测
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