一、LNG装车撬主要由以下部分组成：
装车臂：是装车橇中的关键设备，采用双臂带立柱结构，两条臂上下安装，用于与LNG槽罐车的接口对接。
质量流量计：在装车过程中测量装车量，确保装车的准确性。每台出厂的LNG用流量计均经过液氮低温修正系数的标定，以保证低温性能出色。
控制阀门：用于控制LNG的流动，确保装车过程的安全和稳定。
温度和压力变送器：用于监测LNG的温度和压力，确保装车过程在安全的参数范围内进行。
批量控制器：采用PLC结构，能够完成对流量、压力、温度、静电信号、阀位信号的采集，并实现对调节阀和气动切断阀的控制。
管线保冷：由于LNG是超低温液体，因此装车撬中的管线需要采用保冷材料进行保温，以减少LNG在输送过程中的热量损失。
连云港深达石化装备二、工作流程
LNG装车撬的工作流程大致如下：
识别与对接：通过视觉系统精准识别槽车法兰位置，然后通过运动控制系统实现装车臂轨迹规划和运动控制，完成装车臂与槽车法兰的连接。
紧固与验漏：通过全自动对接锁紧实现装车臂末端与槽车法兰的紧固连接，并通过高精度主动验漏系统检查连接面的泄漏情况。
充装与监测：在确保连接紧密无泄漏后，开始LNG的充装过程。在此过程中，质量流量计、温度和压力变送器等设备会实时监测LNG的流量、温度和压力等参数。
完成与归位：当LNG充装达到设定量后，自动停止充装过程，并通过控制系统将装车臂归位至初始位置，等待下一次装车操作。
连云港深达石化装备三、技术特点与优势
高度集成化：将装车系统的仪表和设备集成在一个橇装架上，减少了现场安装和调试的工作量。
自动化程度高：实现了从识别、对接、紧固、验漏到充装、归位等全流程的自动化操作，降低了人工劳动强度和安全风险。
精准控制：采用先进的PLC控制系统和高精度传感器，能够实现对LNG充装过程的精准控制。
安全可靠：通过多重安全保护措施和严格的测试流程，确保了LNG装车撬的安全性和可靠性。
随着LNG产业的快速发展和能源结构的不断优化，LNG装车撬作为LNG转运链中的重要设备，其市场需求将不断增长。未来，随着技术的不断进步和应用的不断拓展，LNG装车撬将更加智能化、高效化和安全化，为LNG产业的发展提供有力支持。
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