-08-06本次油价上涨，将实现今年第九次油价上调，国内油价调整将变成9次上涨、6次下降、共15次变化。以92号汽油为例：从1月累计到现在，平均每升汽油，上涨0.64元。
在回答这个问题之前，我们可以先看一下最近几个月的油价调整情况：
年5月25日，汽油每吨涨元，柴油每吨涨元。
年6月8日，汽柴油每吨下调元和元;
年6月25日，国内汽、柴油价格每吨均降低55元。
年7月10日零时起，国内汽油价格每吨上调元，柴油价格每吨上调元。
年7月24日零时起，国内汽油价格每吨下调元，柴油价格每吨下调元。
年8月7日0时起，国内汽、柴油价格每吨均提高70元。
可以看出，在5月到8月的这几个月的时间内，国内成品油的价格是涨多跌少，而这个时候国际原油期货的价格则是在74-64美元/桶，上下波动不大，尤其是从7月10号开始，国际原油期货是一直下行，从74美元跌到最低66多美元，而此时国内成品油价格却涨价三次只下调了一次！
一直以来，我们成品油的价格都试图瞄盯国际原油的价格，过去是22个工作日调整一次，但是由于国际原油价格变化太快，后来又改成了10个工作日调整一次，但即便如此，我们可以不难看出
国内油价历来都是跌几分涨一角的行情，这不仅是因为国内油价需求量的逐年攀升，还因为国内汽车产销量的增加导致。随着现在人们的生活水平逐步提高，有房子后就会想要买车，车子每年的销量是只升难降。
年汽车产销分别为.8万辆和.6万辆，同比分别增长4.2%和5.6%，商用车的产销量更是增长了9.4%和10.6%。在这种开车代步的时代，今年油价九连升后将有更多上调机会。
面对今年以来国内成品油价格涨多跌少的局面，个人认为可能有以下三个原因：
1、国内环保压力下，部分油厂减产或停工，导致一些油厂趁机涨价，而美国对伊朗石油出口进行制裁，使市场对油价上涨存在一定的预期！
2、自去年底以来，国内的天然气荒使天然气不断涨价，成品油的市场需求增加！
3、通过价格引导消费，倡导绿色出行，减少城市拥堵和大气污染！
以上个人观点仅供参考，欢迎大家留言讨论！
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