科技不止一种形态，时尚也不止一种定义，北京RSPACE城市异想空间的正式点亮，记录下新能源汽车发展历程！
根据年11月1日，国家发展和改革委员会制定的《新能源汽车生产准入管理规则》，于年7月1日正式施行。《规则》明确给出了新能源汽车的定义及分类，根据《规则》，新能源汽车（NewEnergyVehicles）是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，主要有以下八种：
（1）纯电动汽车（BladeElectricVehicles，BEV）
是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶，如图所示为荣威MARVELX纯电动汽车。
图一
优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。
缺点：蓄电池单位重量储存的能量太少，电池较贵；至于使用成本，有些地区比传统燃油汽车贵，有些地区仅为传统燃油汽车的1/7~1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。
（2）增程式电动汽车（ExtendedRangeElectricVehicle,EREV）
与纯电动汽车大体相同，都是通过电池向电机提供动能，驱动电机运转，从而推动车辆行驶。其主要区别就在于增程式电动汽车配备了一个（汽油/柴油）发动机，但这个发动机不是用来驱动车辆的，而是当车载电池电量过低的时候，用来给车载电池充电的。如图为增程式电动汽车理想ONE。
图二
优点：车辆带发动机发电，解决远程行车时的里程焦虑问题。
缺点：在电动车基础上增加发动机，重量增加，能耗提高。
（3）混合动力汽车（不插电混合动力汽车）（HybridElectricVehicle，HEV）
混合动力汽车指采用传统燃料，同时配有发动机和电动机的车型，HEV中配有的电池数量一般较少，电池的充电是通过汽车的电机带动的，通过回收制动能量，帮助汽车启停，能改善车辆的低速动力输出和降低油耗。如图所示为丰田混合动力汽车。
图三
优点：发动机保持在良好的工作状态，整车动力性优良，回收能量节能减排。
缺点：系统结构相对复杂；长距离高速行驶省油效果不明显。
（4）插电式混合动力汽车（Plug-inHybridElectricvehicle，PHEV）
与HEV不同的是，普通混合动力车的电池容量很小，仅在起/停、加/减速的时候供应/回收能量，不能外部充电，不能用纯电模式较长距离行驶；PHEV插电式混合动力车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶，并适时向电池充电。如图所示为荣威插电式混合动力汽车。
图四
优点：短途纯电行驶，节能减排。
缺点：需要定时充电，整车费用稍高。
（5）燃料电池电动汽车（FuelCellElectricVehicle，FCEV）
利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下，在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。电化学反应所需的还原剂一般采用氢气，氧化剂则采用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料，氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式（以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用，直接变成电能的）。如图所示为荣威插电式燃料电池电动汽车。
图五
优点：零排放，运行平稳无噪声，燃料电池转换效率高，整车经济性好。
缺点：燃料电池成本高昂，加气站少，使用成本也高昂。
（6）氢发动机汽车
是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油，氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染、零排放、储量丰富等优势，车型如图所示。
图六
优点：排放物是纯水，行驶时不产生任何污染物。
缺点：氢燃料成本高，存储运输困难。
（7）超级电容器汽车
超级电容器是利用双电层原理的电容器，在超级电容器的两极板上电荷产生的电场作用下，在电解液与电极间的界面上形成相反的电荷，以平衡电解液的内电场，这种正电荷与负电荷在两个不同相之间的接触面上，以正负电荷之间极短间隙排列在相反的位置上，这个电荷分布层叫做双电层，因此电容量非常大。如图所示为超级电容器汽车。
图七
优点：充电时间短、功率密度大、容量大、使用寿命长、免维护、经济环保。
缺点：能量密度低，故一般作为辅助蓄能器；功率输出随着行驶里程加长而衰减。
（8）燃气汽车
燃气成分单一、纯度较高、能与空气均匀混合并燃烧完全，CO和微粒的排放量较低，发动机在低温时的启动和运转性能较好。其缺点是其运输性能比液体燃料差、发动机的容积效率低、着火延迟较长及动力性有所降低。这类汽车多采用双燃料系统，即一个压缩天然气或液化石油气系统和一个汽油或柴油燃烧系统，能容易地从一个系统过渡到另一个系统。此种汽车主要用于城市公交汽车。
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