什么？中俄天然气管道跨越长江？俄罗斯天然气通过管道都送到长江沿线了？是的，你没看错！来自西伯利亚的天然气，在我国向南已经延伸到长江入海口了。
中俄天然气管道通常指的是中俄东线天然气管道，未来应该还会有中线和西线，但东线管道已大部分建成并投用，所以人们多是这样称呼。而在大多数人的印象中，这条天然气管道都应该是在黑龙江，大致是从俄罗斯接过来后通往大庆油田，顶多再通向东北地区的一些主要城市就结束了，但实际上这条管道如今已经长达多公里，仅在俄罗斯境内就有公里左右，这段通常被叫做西伯利亚力量管道，起点是科维克金气田和恰扬金气田，沿途经过伊尔库茨克州、萨哈共和国和阿穆尔州等3个联邦主体，直达布拉戈维申斯克市的中俄边境。
进入我国后连接的是黑龙江省黑河市，之后向南通往大庆，又向南串联了东北地区的一些主要城市，又沿渤海湾通往河北、天津和北京，接着就向南经河北、山东、江苏、浙江直达上海，这条管道在我国境内的线路就长达公里，算上俄罗斯境内的管道长度，这条管道总长度已达公里。
中俄东线天然气管道是我国四大油气战略通道的重要组成部分，为中国石油与俄气公司的联合项目，实际也是中俄两国现阶段在能源领域的主要合作项目，年5月，合作方在项目合约上签约，工程建设开始启动，年12月2日管道建成并正式投产通气。
俄罗斯境内管道主线就是西伯利亚力量管道，我国境内管道称之为“中俄东线天然气管道”，分为北、中、南三段，其中北段和中段都已建成投产，而南段正是通往上海的一段，长江隧道管道正是这一段的最后1公里，通过长江即可到达上海。
中俄东线天然气管道南段之所以建设的比较慢，主要原因正是穿越长江的管道隧道建设比较困难，这一段管道正位于长江入海口处，被叫作“长江盾构穿越工程”，是使用盾构机挖通和建造的，由于需要穿越长江一级航道、锚地、长江大堤等构筑物，所以隧道需要相当的深度和构造强度，工程最低点处隧道顶标高为-60.2米，覆土厚度最大为42.5米，均为世界上油气管道盾构设计埋深最大值。
该工程的规格设计标准很高，采用了超大口径、高钢级、高压力设计，隧道内设计敷设3根直径1.米的天然气管道，盾构施工水压0.73兆帕，是目前水压最高盾构工程，工程使用的“畅通号”盾构机也是为该水稻工程量身定制的，为我国自主研制的世界最小直径常压刀盘盾构机，有1台主机和11节拖车，全长米。
因为长江入海口很宽，所以这段管道在长江主航道下的跨度非常大，隧道总长10.公里，是目前世界油气领域单向盾构掘进距离最长的盾构隧道，工程质量标准居于世界前列，虽然历经28个月才穿越长江贯通两岸但仍比原计划工期提前了14个月，这为中俄东线天然气管道提前实现全线开通创造了条件。
这段隧道的贯通也相当于我国又增加一条能源大动脉贯通，据国家管网集团相关负责人表示，中俄东线天然气管道南段贯通后，还将与西气东输一线和二线等天然气管道互联互通，我国天然气管道布局将不断得以优化和完善，天然气来源将更加多样、充足和可持续。
参考资料：
《人民网》12月5日文章《历时28个月，中俄东线天然气管道穿越长江隧道全面贯通》
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